Отключили электричество


На позапрошлой неделе в Московской области прошёл ледяной дождь и мой современный энергоэффективный загородный дом остался не только без электричества, но и без отопления. Ведь основной источник отопления в доме — низкотемпературный канальный кондиционер. При этом уличная температура опустилась сильно ниже нуля, а никаких резервных источников тепла в доме не было предусмотрено по причине их бесполезности.

Через несколько дней подачу электроэнергии восстановили и настало время посмотреть насколько упала температура внутри дома за это время. Признаюсь, я сам был в шоке от результата.

Свернуть )

Идеальный загородный дом


После того, как я завершил строительство своего загородного дома, меня регулярно спрашивают — а какой бы дом я построил сейчас? Напомню, что в 2012 году я взялся за авантюрный проект по строительству загородного дома своими руками, без использования наёмной рабочей силы, при этом ключевым моментом было то, что на тот момент времени у меня не было ни строительного образования, ни какого либо опыта в строительстве (разве, что сделанный в далеком 2008 году самостоятельный капитальный ремонт квартиры). Несмотря на это у меня получилось за 2 года построить современный энергоэффективный загородный дом с использованием самых современных технологий. Самой интересной из которых является основное отопление с помощью обычного кондиционера. В проекте было множество ограничений, это и ограниченная площадь участка (всего 6 соток) и ограниченные финансовые возможности. Но мне удалось реализовать максимум, что можно было сделать в этих условиях.

Но не будем отвлекаться. Сейчас я хочу поделиться с вами примером проекта идеального загородного дома, который я бы построил себе, если бы имел такую возможность. А именно: бюджет и участок земли достаточной площади. Этот проект идеален и закрывает все спорные моменты в комфорте эксплуатации уже построенного мною дома. Да, это совсем другой бюджет и я уверенно могу сказать, что без опыта в строительной сфере реализовать подобный проект самостоятельно будет очень тяжело. Итак, давайте посмотрим на то, каким должен быть идеальный дом.

Свернуть )

Готовим вкусную и полезную пищу на электрическом гриле Weber Q1400


В позапрошлом году я уже писал о том, как приготовить самые вкусные в мире стейки на угольном гриле. За два года эксплуатации стало очевидно, что на гриле получается самое вкусное мясо. Но угольный гриль у меня находится на даче, а в городе тоже хочется иметь возможность приготовить сочный стейк из мраморной говядины. Да и не только стейк. И стало очевидно, что мне нужна более компактная и универсальная модель гриля. И идеальный вариант в этом случае — электрический гриль. Для него не нужны никакие расходники, он легче и занимает меньше места. Но главное заключается в том, что еда приготовленная на нём получается такой же вкусной, как и на угольном гриле.

Итак, давайте вместе изучать как устроен электрический гриль. Заодно приготовим несколько блюд: домашнюю птицу, овощи, рыбу и говядину.

Не рекомендуется читать статью на голодный желудок! Внутри много фотографий сочной еды.

Свернуть )

Штурмуем бездорожье на кроссоверах и универсалах


«Осенний расколбас» — это ежегодный слёт любителей приключений на кроссоверах и универсалах повышенной проходимости. В мероприятии участвовало 17 автомобилей и около 30 человек. В этот раз с погодой «не повезло», было достаточно сухо. Но мы не растерялись и нашли грязь. Маршрут был проложен вдоль реки Нара на границе Калужской и Московской областей.

На мероприятии все наглядно увидели, насколько эффективно может работать система электронной имитации межколесных блокировок на кроссоверах и УПП, если уметь ей пользоваться. Всё, что вам нужно знать: при проезде препятствий руль должен стоять прямо. Вспоминаем азы правильного управления автомобилем: разгон и торможение только на прямых колёсах. Будете вращать рулём — электроника не передаст на заднюю подключаемую ось максимально возможный крутящий момент.

Но есть еще один важный нюанс: нужно постоянно работать с педалью газа, в этом и заключается мастерство водителя. Разберем простейший пример: подъем с диагональным вывешиванием. Известно, что все современные автомобили имеют очень короткоходную подвеску и на малейших неровностях часть ведущих колес теряет сцепление с поверхностью. Решить эту проблему может только грамотно настроенная электроника и грамотные действия водителя.

Как мы знаем, электронная имитация межколесных блокировок работает в диапазоне примерно от 1500 до 3000 об/мин (данные для турбированных двигателей, на атмосферных нужно ориентироваться на обороты максимального крутящего момента). На высоких оборотах она отключается (сгорят колодки). Чтобы электроника сработала, ей нужно зафиксировать рассогласование скорости вращения колес по данным с датчиков ABS, на это требуются доли секунды (0,1-0,5 сек). Идеальные обороты для прохождения сложных участков — 2000. Но от водителя недостаточно зафиксировать педаль газа в одном положении, т.к. это не позволит успешно преодолеть препятствие.

Итак, впереди подъем с перегибом и диагональным вывешиванием. Мы тронулись, раскрутили двигатель до 2000 оборотов и уверенно приближаемся к препятствию. Сначала у нас небольшой подъем — нагрузка увеличилась, обороты двигателя стали снижаться, наша задача увеличить подачу топлива. Но через секунду автомобиль уже вывешивается по диагонали. Два из четырех колес теряют сцепление с дорогой, нагрузка на двигатель кардинально снижается (вращать висящие в воздухе колеса очень легко) и… двигатель начинает раскручиваться. Если в этот самый момент вы не уменьшите подачу топлива, то двигатель продолжит раскручиваться дальше, вплоть до отсечки, и электроника уже не сможет вам помочь. Поэтому уменьшаем подачу топлива и… тут в работу включается электроника. С помощью мощных импульсов буксующие колеса затормаживаются, тем самым крутящий момент “перебрасывается” на колеса у которых есть сцепление с дорогой. Нагрузка на двигатель снова возрастает и… нужно снова увеличить подачу топлива!

То есть педалью газа нужно работать постоянно и адаптироваться под меняющиеся условия. Медлить ни в коем случае нельзя, а лучше действовать на опережение.

Самые частые ошибки: либо нажимаем на газ и упираемся в отсечку (электроника отключилась и не поможет), либо пугаемся и бросаем газ (потеряли тягу, выпали из зоны максимального крутящего момента).

P.S. Каждый автопроизводитель по-своему настраивает электронику, в частности еще совсем недавно не все автомобили умели различать пробуксовку на скользкой дороге и диагональное вывешивание (возникал внутренний конфликт: ASR душит двигатель т.к. видит пробуксовку колес, EDL не может реализовать весь свой потенциал, т.к. нужно увеличить крутящий момент повысив обороты двигателя). Поэтому обычно стоит отключать антипробуксовочную систему при движении вне дорог с твердым покрытием.


Материалы по теме:
Правильный полный привод
Как ездить на автомобиле быстро и безопасно



Мошенничество в МТС с помощью сервиса «Легкий платеж»


Российские мобильные операторы продолжают развивать и поддерживать сервисы, которые позволяют мошенникам увести деньги со счета телефона наименее защищенных слоев населения. Кажется, что все уже в курсе про историю с просьбой вернуть «ошибочный» платеж на мобильный телефон на другой номер, но появляются всё новые и новые способы увода денежных средств.

Я регулярно проводил инструктаж на тему безопасности со своими родителями, но всем свойственно совершать ошибки. Тем более пенсионерам, которые не всегда успевают соориентироваться в нестандартной для них ситуации. Такая история и произошла вчера с моей мамой. Обычно она очень уверенно отсылает в далекое путешествие любые непонятные звонки и предложения, но не вчера... Как назло, это произошло именно в суете. Позвонивший мошенник попросил продиктовать код из пришедшего сообщения под благовидным предлогом и он был им получен. Это был код ВХОДА в сервис «Легкий платеж», позволяющий с помощью приложения для телефона осуществлять денежные переводы, используя баланс мобильного телефона БЕЗ дополнительного подтверждения.

А теперь внимание: сервис «Легкий платеж» по умолчанию подключен ВСЕМ абонентам МТС! И, самое главное, его в принципе нельзя отключить. Всё, что вы можете сделать, чтобы хоть как-то себя обезопасить — позвонить в колл-центр оператора и попросить заблокировать возможность переводов. То есть сервис в принципе не отключаемый. А любой дядя Вася может ввести ваш номер телефона для авторизации в приложении, а потом позвонить вам и выведать пароль. И смс с дополнительным паролем для подтверждения платежа вы не получите, т.к. считается, что раз уж вы авторизовались в приложении, то всё безопасно.

А теперь смотрим на скриншот «История платежей» из этого сервиса и у нас возникает сразу достаточно много вопросов к оператору связи. У меня есть предположение, что такой тип мошенничества поставлен на поток и может существовать вероятность сговора группы лиц. Обратите внимание на последовательность запросов сумм на списание (в мобильном приложении мошенник не видит баланс, поэтому ему остается лишь пробовать наугад выводить фиксированные суммы): 300-200-50-300-20-11.

Это сценарий для полного вывода доступных денежных средств со счета. Причем, повторый запрос 300 фигурирует не случайно. Ровно 300 рублей сейчас составляет минимальная абонентская плата на пакетном тарифе (Smart mini), а мошенник может предположить, что на номере подключено автопополнение по минимальную балансу. А теперь возвращаемся к мобильным приложениям. У сервиса есть приложение не только для популярных платформ iOs и Android, но и для классических кнопочных телефонов, написанное на Java (J2ME). Есть ненулевая вероятность того, что именно J2ME приложение было декомпилировано и злоумышленники написали скрипт, который в автоматизированном режиме уводит денежные средства с номеров, на которые удалось получить пароль для авторизации. А прозвоном занимаются совершенно другие люди, которые получают некую фиксированную сумму за каждый успешно добытый пароль. Или я ошибаюсь и всё это делают вручную?

Что делать, если вы абонент МТС? Позвонить в службу поддержки и попросить заблокировать услугу «Легкий платеж» на всех контрактах, которые вам принадлежат.

Если вы уже столкнулись с мошенничеством, то срочно позвоните в колл-центр оператора получателя платежа и уведомите его о произошедшем. Вам оформят заявку на возврат денежных средств (потребуется еще лично подойти с паспортом в ближайший офис обслуживания) и дело передадут в службу безопасности. Таким образом получится вернуть перевод за вычетом комиссии МТС, которая, к слову, составляет минимум 10 рублей + 10,4% за каждую операцию (неплохо живут, да). В МТС отказались возвращать комиссию за перевод ведь «услуга была оказана». А Билайну спасибо за оперативность.

Что нужно сделать, если вы и есть МТС? Ввести подтверждение перевода через приложение с помощью дополнительной СМС, как это делают все нормальные платежные сервисы.

Также, пользуясь случаем, хочу напомнить, какую свинью компания МТС подложила всем своим абонентам за последние 2 недели. В конце октября был возвращён внутрисетевой роуминг. Теперь плата за роуминг составляет 15 рублей в сутки, если вы находитесь за пределами домашнего региона. А с 7 ноября всех ждет еще один сюрприз — на тарифе «Безлимитище» вводится плата за тетеринг (раздача интернета на другие устройства) и составит она целых 30 рублей в сутки. Итого, когда-то выгодный тариф Smart Безлимитище дополняется обязательными услугами «Роумингище» и «Раздатище» и если считать по максимуму, то ежедневная плата за него вырастает с 19 рублей в сутки до 64 рублей в сутки. Отличный ход, МТС!

Если вы абонент МТС и в шоке от новых условий обслуживания — существует тариф для сотрудников компании, называется он Smart для Своих. На нём нет роуминга, огромный пакет минут и трафика, а абонентская плата составляет всего 200 рублей в месяц. Вот только незадача, чтобы перейти на этот тариф вам потребуется специальный код, который получают сотрудники компании. Но существует и черный рынок кодов, где также существует очень высокая вероятность столкнуться с мошенничеством. И сейчас там будет горячо, как никогда ранее. Будьте осторожны!

Простой способ дистанционного управления электроприборами через интернет


Продолжаю рассказывать про самые простые и доступные способы управления электрическими приборами через интернет с использованием облачных сервисов. В первую очередь такие устройства актуальны для владельцев загородных домов, чтобы иметь возможность дистанционно включить обогрев и не допустить вымораживания дома. Беспроводные вай-фай реле в формате DIY от компании ITEAD в первую очередь привлекательны своей ценой. Готовое к работе устройство предлагают фактически по себестоимости компонентов, которые в нём используются. Шутка ли, что самое простое реле стоит менее 5 долларов?

Ранее, я уже рассказывал про компактные реле, которые позволяют дистанционно управлять нагрузкой. Сегодня же я покажу новые устройства. Во-первых, это устройство с двумя независимыми реле Sonoff Dual, а во-вторых, реле Sonoff TH, имеющее на борту ввод для внешнего датчика температуры/влажности. Такое реле позволяет не только получить возможность дистанционного наблюдения за температурой и влажностью, но и автоматизировать процесс поддержания этих параметров в заданном диапазоне.

Итак, давайте разбираться!

Свернуть )

Самый незаменимый в хозяйстве пылесос


Что только не придумывают производители бытовой техники ради того, чтобы продать вам очередную новую модель пылесоса с уникальными «инновационными» функциями. При этом, все обычно забывают о самой главной характеристике пылесоса — силе всасывания. На самом деле, большинство тех, у кого есть собственный загородный дом или дача уже давно оценили такую универсальную вещь, которая называется хозяйственный пылесос. У него есть два серьезных козыря: минимум расходов на расходники и очень высокая сила всасывания. Хозяйственные пылесосы всеядны и способны убирать пыль, грязь, песок, воду и строительный мусор.

В принципе на этом можно можно закончить этот пост, но раз уж заговорили об этом, то покажу каким должен быть правильный универсальный пылесос на примере одной из самых популярных моделей от Karcher. Кстати, эта модель крута еще и тем, что стоит всего 6 тысяч рублей.

Итак, приступим! Сегодня мы будем проводить генеральную уборку в салоне легкового автомобиля.

Свернуть )

Выбираем увлажнитель воздуха для квартиры


Начался отопительный сезон и относительная влажность в квартирах стала стремительно снижаться. А наличие приточной вентиляции ещё сильнее снижает влажность воздуха в квартире зимой. Сухость кожи, ломкость волос, рассыхание мебели, щели в паркете — решить эти проблемы можно только с помощью принудительного увлажения воздуха.

Давайте рассмотрим все существующие варианты увлажнителей и выберем самое оптимальное решение.

Свернуть )

Контролируем окружающий мир с помощью беспроводных меток Wireless Sensor Tags


Беспроводные радиометки я эксплуатирую уже более двух лет и самое ценное в них — накопленная за это время статистика. Также за два года в ассортименте компании появились новые сенсоры, о которых я и хочу сейчас рассказать. А заодно поделиться данными о том, как изменяется температура воды в колодце в течение года и насколько сильно различается температура воздуха в Москве и ближайшем Подмосковье.

Этот сервис создали настоящие гики и он предоставляет практически безграничные возможности по дистанционному контролю температуры, влажности, освещенности и движения по радиоканалу без каких-либо проводов. А еще некоторые сенсоры могут работать автономно, даже вне зоны покрытия базовой станции.

Свернуть )

Проверяем шины Cordiant Off-Road в солнечном Казахстане


В последнее время из каждого утюга слышатся призывы развивать отечественное производство и импортозамещать все подряд. И если с продуктами питания все кое-как нормализовалось, то с товарами не повседневного спроса дело обстоит сложнее. Как насчет отечественных шин? Воображение сразу рисует нечто неуправляемое и живущее не дольше пары сезонов.

Признаюсь, так думал и я до встречей с представителями Cordiant. Ну а пока я думал, инженеры-проектировщики вовсю работали. И как работали! 20% выпускаемых шин экспортируются в более чем 50 стран мира. А в сегменте внедорожной резины MT (Mud-Terrain, для тяжелого бездорожья) Cordiant и вовсе занимает 54% рынка.

Специальный репортаж из Казахстана ведет Алексей Зайцев (student_geolog)

Свернуть )

Делаем ремонт в квартире правильно


Выхожу я сегодня на улицу из подъезда: а перед входом, прямо на пешеходной тропинке, лежит огромная куча песка. Рядом копошатся рабочие, насыпают песок в мешки и тащат в квартиру. Я от увиденного слегка обалдел.

У нас в подъезде поселился «замечательный» сосед. На контакт не идет, соседей игнорирует. Приехал из другого региона, занял себе персональное парковочное место на парковке жителей дома. А тут еще взялся за капитальный ремонт квартиры. Сначала был демонтаж, работяги снесли в квартире вообще все, а перед подъездом целую неделю стоял мусорный контейнер (мешая свободному проходу). Подъезд был покрыт сантиметровым слоем строительной пыли, которую приходилось убирать уборщице из управляющей компании (рабочие, за собой, разумеется, не убирались). Краску на стенах еще слегка поцарапали, ну это ладно, не будем придираться. Но сегодня произошло нечто.

Они привезли и высыпали перед подъездом 12-кубовый трехосный КамАЗ с песком!

После этого привезли цемент на Газели и судя по всему планировали мешать раствор для напольной стяжки здесь же на асфальте. Но кто-то из жителей все-таки вызвал полицию и ей удалось частично пресечь этот беспредел. В общем рабочие уже 8 часов носят песок в квартиру в мешках. Куча песка в размерах особо не уменьшается. Пройти к подъезду не выпачкав ноги невозможно. Вот, кстати, момент выгрузки песка из КамАЗа.

Мне кажется, что делать ремонт таким образом в городской квартире просто недопустимо.
Или это нормально и все так всегда делают?

Выбираем материал для стен загородного дома


Пришло время объяснить, почему газобетон это самый правильный материал для стен загородного дома и ни один другой материал не может с ним конкурировать по совокупности характеристик. Предлагаю вместе рассмотреть все существующие на данный момент на рынке строительные материалы (включая редкие и экзотические) и убедиться в том, что лучше материала, чем газобетон для малоэтажного строительства не придумать.

Свой дом я уже давно построил, но до сих пор подробно не объяснил почему был выбран именно газобетон. Тем не менее я регулярно получаю совершенно одинаковые вопросы о том, какой материал выбрать для стен будущего загородного дома. Итак, давайте разбираться.

Свернуть )

Вся правда о солнечных панелях


Пришло время рассказать о том, насколько эффективна солнечная энергетика в Московской области. Целый год я собирал статистику выработки солнечной энергии с двух 100-ваттных солнечных панелей, установленных на крыше загородного дома и подключенных в сеть с использованием грид инвертора. Я уже писал об этом год назад. А сейчас пора подвести итоги.

Сейчас вы узнаете то, о чем никогда не расскажут продавцы солнечных панелей.
Свернуть )

Можно ли ездить на летних шинах зимой?


Совсем скоро в России начнётся зима, а значит каждому автовладельцу стоит задуматься о том, если ли у него комплект зимних колес и если нет — какие стоит приобрести. А может быть вообще не стоит покупать зимние шины? Весь до сих пор встречаются автовладельцы, которые считают, что можно ездить на одном комплекте шин круглый год — в силу массы автомобиля, из-за нешипованных шин, экономии и многих других причин... Да и вообще в крупных городах дороги сейчас всегда чистят до асфальта, может стоит сэкономить и не покупать зимние колеса? В европейской части России зима недолгая, как-то можно потерпеть 3-4 месяца в году.

Я решил проверить: можно ли ездить на летних шинах зимой по снегу. Для этих целей я захватил два комплекта колес и отправился на заснеженный полигон. Что из этого получилось — смотрите далее. Результаты замеров шокировали даже меня.

Свернуть )

Коптеромания: какой квадрокоптер выбрать?


В то время, как все обсуждают новейшие модели компактных квадрокоптеров (речь идет про DJI Mavic Pro и GoPro Karma), я хочу поделиться опытом эксплуатации моделей, которые имеют гораздо лучшее соотношение цена/функционал. Сегодня речь пойдет про полноразмерный квадрокоптер DJI Phantom 3 Standard и ручной микро-квадрокоптер Cheerson CX-10D. Их главный козырь, это цена. Первый стоит 30 тысяч рублей (более, чем в 3 раза дешевле, чем отмеченные выше модели), а второй — совершенно смешную одну тысячу рублей.

Итак, давайте разбираться!

Свернуть )