Виктор Борисов (victorborisov) wrote,
Виктор Борисов
victorborisov

Готовимся к резервному электроснабжению с помощью дизельных генераторов Yanmar


Компания Yanmar хорошо известна во всём мире, но пока мало кто о ней знает в России. Между тем, это крупнейший мировой производитель дизельных двигателей, с более чем 100-летней историей, а также производитель строительной техники и генераторных установок. Более того, Yanmar последние 20 лет успешно занимается разработкой и производством собственных беспилотников (БПЛА), которые используются в сельском хозяйстве (интересующиеся могут загуглить видео беспилотного вертолета Yanmar AYH-3). Компания также занимается производством когенерационных газовых установок, газовых тепловых насосов, постоянно совершенствует конструкцию выпускаемых дизельных двигателей, а также работает над созданием роботизированного трактора для сельского хозяйства.

В России про Yanmar в основном знают по строительной технике и преимущественно на Дальнем Востоке, куда она попадала таким же путём, как когда-то попадали праворульные японские автомобили. Компания Yanmar долго готовилась к официальному выходу на российский рынок, проводила исследования и оценивала перспективы. Выход на российский рынок начался с той продукции, которую Yanmar умеет делать лучше всех — дизельные двигатели.

А именно с компактного оборудования на основе дизельных двигателей: мотопомп, сварочных генераторов, электрических генераторов и силовых дизельных двигателей для техники и оборудования. Фактически самое востребованное оборудование в России — электрические генераторы. Именно с ними я и предлагаю получше познакомиться.

Итак, поехали!

ПодробнееCollapse )
Tags: yanmar, генератор, дизель, оборудование, строительство, электрика, энергия, япония
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 130 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Третий год стоит для аврийного питания дома 85кв.м, два кондиционера , двухкамерный холодильник , подкачка для воды и прочая лабуда , вполне справляется , а то что рекламируется тут , бесполезный перерасход средств . И того кто рекламирует ( платит автору ) и того кто решится покупать . Со стартером вообще жопа , нужен готовый все время аккумулятор , а его срок хранения весьма ограничен, так что если есть желание каждые три -четыре года выкидывать три -пять тыщ на помойку на покупку нового аккумулятора , вэлкам )

хутер

romarch

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

romarch

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

romarch

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

romarch

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

romarch

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

borg000

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

borg000

1 year ago

nawigator_76

1 year ago

Нормальный гена с чистым синусом от Хундай, инвентор с пусковым устройством от МАП СИН, и никаких головняков... Виктор вместе с немишей нефёдовым оторвались от жизни. В -40, которые масквачи щитают песецом, а в Вологодской/Архангельской - норма, дизельный гена помрёт, а хундай заведётся с полпинка даже на 95-м.

Виктор, вы построили классный дом. Но на территории 90% России ваш подмосковный опыт ничто :)

petr8

February 13 2017, 11:37:55 UTC 1 year ago Edited:  February 13 2017, 11:38:39 UTC

3 кВт за 166 т.р.? Вы в своем уме? Лучше уж купить пяток бензиновых (причем мощнее) за те же деньги: сломался - выкинул. Если упор на слово "дизель", то за такие баблища можно минимум 2-а купить и с гораздо большей мощностью.
Сказать что ценник неадекватен - не сказать ничего! :) Сейчас не то время, когда народ будет за красивое слово "Японский" выкидывать деньги на ветер. Причем сейчас для Японии все в Китае делается :)

romarch

February 13 2017, 11:55:18 UTC 1 year ago Edited:  February 13 2017, 12:03:43 UTC

да кстати хз, я предпочитаю японское - и для авто заказываю из Японии даже коврики.

И не факт кстати что он не в японии сделан. у моего товарища двигатель на катере - янмар - тот точно японской сборки.
а мне турецкие нравятся Teksan..дешево и сердито
так вроде они всё - не покорили Россию и перебрендировались)
Дизельные для загородного дома - не вариант, дорого. Газовые электрогенераторы - это вещь!
Будущее за когенерационными установками. И электричество и тепло и очень высокий КПД. Но говорят, что ТУ на подключение газового генератора не так просто получить.

fraks_nsk

1 year ago

biryukov_e

9 months ago

victorborisov

9 months ago

biryukov_e

9 months ago

еще лучше не рассчитывать, на то, что может теоретически сломаться, проще печку сложить хорошую.
А как печка может дать электричество???

gmung

1 year ago

victorborisov

1 year ago

ximaera

1 year ago

Пока не будет четкого сервиса можно даже не надеяться на рынок.
Профессионально пока основная масса использует Wilson.



Есть запчасти и производитель надежный.
Из известных у нас японцев аирманы хорошие и тихие, но очень дорогие

2 из 3-х вилсонов делается в китае. Качество уже не торт.
Вы попали в Т30P самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 4-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.
Не очень удачно скомпонован пост.
После текста
> В общем, компактные дизельные двигатели воздушного охлаждения —
> это главная специализация компании, ведь они занимаются ими уже 100 лет!

идет картинка с трехцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением.
Причем картинка не связана ни с текстом выше себя ни с текстом ниже себя.
Диванные эксперты на это даже не обратили внимание :) Одноцилиндровый воздушник снаружи выглядит вообще никак и не ясно, что это двигатель. А трехцилиндровый красивый :)

fraks_nsk

1 year ago

victorborisov

1 year ago

Зашел на yanmarrus.ru, сравнил YDG5500N-5EB и EG55N-5EB.
Второй по всем параметрам выше первого, но стоит дешевле.
Вообще, ценообразование на генераторы меня всегда удивляло.
Системы с генерацией биогаза это выход в данной ситуации?
Покупается в складчину общиной списанный дизельный мотор на железной дороге, ставится в бункер, а лучше несколько в разных концах поселения и соединяется автоматикой системы имеющей и солнечные батареи и ветряки и биореакторы, обеспечивая не только потребности общественного объединения потребительской кооперации, но и продаёт излишки в единую энергосистему РФ находящейся в собственности народа по одной акции на каждого гражданина страны. Вот и основа для жизни.
Чего, куда продает? Ты себестоимость энергии посчитай от "списанного дизельного генератора". Солнца у нас 65 дней в году, так же как и ветра.
Атом - наше все!
Вот как выглядело автономное электроснабжение лет 30 назад. Зацените размеры генератора, шумовой эффект, вибрацию и токсичный выхлоп.
Только SDMO халяльный. Только хардкор.
В заголовке прям читается "Готовимся к краху энергетической отрасли, и держимся дальше сами. "
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →