June 10th, 2011

Фото

Итоги автомобильной экспедиции «Синильга» (Кавказ) — Часть 2

Продолжение итогового отчёта по автомобильной экспедиции «Синильга». Из-за проблем с ограничением на количество символов в одной записи ее пришлось разделить на 2 части. Начало — здесь.

Collapse )
Фото

Итоги автомобильной экспедиции «Синильга» (Кавказ) — Часть 1


Кавказский регион еще в советское время считался одним из лучших регионов для туризма и лечения. Всем нам хорошо известны минеральные воды производимые на Кавказе. Здесь было проложено огромное количество маршрутов по горным перевалам различной категории сложности. Сюда приезжали отдыхать из самых отдаленных уголков СССР. Основу фантастической природы составляет горная система Большой Кавказ, протянувшаяся более, чем на тысячу километров с запада на восток между Черным и Каспийским морями. Горная система определяет уникальную флору и фауну этого региона, и создает особую климатическую зону. Проблемы в регионе возникли в 90-е годы. Во-первых это развал Союза, а вместе с ним и полное исчезновение туристической инфраструктуры (это касается не только Кавказа), а после этого две чеченских войны, которые полностью перечеркнули возможность развития туризма на Кавказе. И даже сейчас, когда ситуация казалось бы налажена многие россияне совершенно справедливо опасаются ехать на Кавказ.

Именно поэтому наша команда во главе с Русским Географическим Обществом при поддержке компании Ленд Ровер осуществила в мае 2011 года автомобильную экспедицию по заповедникам Кавказского региона. В задачи экспедиции входило налаживание связей с региональными представителями власти, сбор данных о туристических возможностях региона, посещение главных достопримечательностей региона. Особое внимание уделялось проблемам заповедников и особо охраняемых территорий. Наша экспедиция проехала более 6 тысяч километров практически по всем основным регионам Кавказа: Ставропольский край, Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Северная Осетия, Ингушетия, Чечня, Дагестан. Маршрут экспедиции был закольцован таким образом, что кроме вышеперечисленных регионов мы смогли посетить заповедники Астраханской, Волгоградской, Тамбовской, Липецкой и Тульской областей.

Я не буду заострять внимание на политических вопросах и финансовых проблемах, которые существуют практически в каждом регионе России. В этой статье я расскажу о тех интересных местах Кавказа которые стоит обязательно увидеть своими глазами. В конце каждого дня я привёл координаты описываемых объектов со ссылкой на викимапию.

Поехали!

Collapse )
Фото

Дорожные войны


Ягуар Икс Ка Эр Кабрио — безумная смесь роскоши, комфорта и мощности. Хочу сказать отдельное спасибо инженерам, за то, что для полного отключения системы стабилизации нужно держать кнопку DSC не менее 10 секунд. Полностью отключать электронику страшно, поскольку ты остаешься один на один с этим бешеным 510-сильным зверем живущим под капотом и приводом на задние колеса. Наши измерения показали 5 секунд до сотни и чуть более 9 секунд до 160 километров в час. Судя по всему может получится и быстрее, но это целое искусство тронуться с места без пробуксовки. Это первый автомобиль на котором я понял, что расход 50 литров на сотню такая мелочь, что на это даже не стоит обращать внимание. Это самое настоящее безумство, заставляющее нажимать на газ ещё и ещё. И знаете, абсолютно всё равно на взгляды окружающих, которые несомненно обращают внимание на этот яркий и выделяющийся автомобиль.