Виктор Борисов (victorborisov) wrote,
Виктор Борисов
victorborisov

Categories:

Как сэкономить на платных автомобильных дорогах


Количество автомобилей на дорогах продолжает увеличиваться и автомобильные заторы стали нормой. Эффективно регулировать транспортные потоки позволяют платные автомобильные дороги. А у водителя есть возможность выбора — стоять в пробке бесплатно (на самом деле нет) или сэкономить время на платной дороге. В России платных участков дорог пока не так много: это строящаяся М-11 от Москвы до Питера, М-4 Дон, М-1 объезд Одинцова, ну и Западный скоростно диаметр в Питере, преимущественно они расположены рядом с Москвой.

Тема сегодняшнего репортажа — платная автомобильная дорога М11 «Москва-Солнечногорск» (ее еще называют «платная Ленинградка» или «новая Ленинградка») и как сэкономить на проезде с помощью транспондера. Поехали!

ПодробнееCollapse )
Tags: автомобили, аэропорт, дороги, м11, оплата, платная дорога, путешествие, транспондер, трасса
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 238 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Михаил провел колоссальную работу по исследованию стоимости.
Про транспондеры: https://mikhail.krivyy.com/2018/05/29/transponder/
Его же калькулятор проезда с разными транспондерами: https://www.toll-roads.ru/calculator/

ivankravtsov

July 10 2018, 12:47:09 UTC 9 months ago Edited:  July 10 2018, 12:49:46 UTC

Дебильные водители, которые выезжают на трассу и в рядок едут по 80 км.ч., занимая все три ряда убивают саму идею платных дорог. Выгоднее стоять и не платить, чем платить и всё равно стоять. К сожалению в дачный сезон это так.

Сильнее вымораживают только люди, которые не понимают куда въезжать и сдают задом в проедах для транспондера уже в шестой раз проезжая от Ростова до Москвы или наоборот. Всё равно путаются. Могу это объяснить только пьянством на дороге. Такими тупыми без внешних вливаний быть невозможно.
Возможно

makiev

9 months ago

"Безопасности здесь уделяется повышенное внимание."

поэтому "забыли" поставить мачты освещения на участке от зеленограда до солнечногорска. едешь ночью в полной тьме - вокруг лес и нет никакой подсветке, а дорога еще и петляет....
Кстати тоже офигел от этого, когда в Питер ночью поехали. Как проехали Шереметьево так всё, темнищще.

serg4ernogorov

9 months ago

jmyshanya

9 months ago

Такое ощущение, что трасса не окупается (по жадности-то такой), вот и заслали рекламку.
а там похеру. по договору - если концессионер не получает запланированной прибыли, ему из бюджета государство докладывает.

victorborisov

9 months ago

Как сэкономить?
Настоящая экономия достигается только путём отказа от некоторых вещей..
Всё верно.
Можно отказаться от автомобиля - такая экономия получается что огого.

supervisor

9 months ago

victorborisov

9 months ago

Уже думал купить транспондер, но, внезапно!, они на разные трассы разные нужны??!
Ага!
У каждой трассы свой владелец и, соответственно, свой транспондер со своими условиями.
Есть понятие интероперабельность, в рамках которого транспондеры могут работать и на "чужих" трассах. Но не везде дают скидки (на "родной" трассе по транспондеру всегда скидка).
Шикарная рекламная статья, объясняющая, почему нужно радоваться такой бешеной стоимости.

Да просто уму не постижимо 300 рублей!!! А по талону 160!!! Прям аттракцион невиданной щедрости.

Ну была бы цена 100 рублей без танцев с бубнами и 80 с транспондером, так сборы были бы раз в 5 выше и обе дороги реально разгрузились бы, но нет же жаба душит, государство дало только 1/3 и надо отбить бабки за пол года.

Зачем было ее строить, если ни себе ни людям?
какая прекрасная реклама.
я бы взял универсальный транспондер для всех трасс с максимальной скидкой, а не кастрированной, как у рекламируемого.

про бОльшую долю частных денег в строительстве м11 - вранье. там в основном кредиты в госбанках. т. е. как обычно - граждан поимели за их же счет.
Где же взять такой универсальный транспондер для всех трасс с максимальной скидкой? Поделитесь контактами, пожалуйста, я добавлю эту информацию в текст.

lapsus88

9 months ago

victorborisov

9 months ago

lapsus88

9 months ago

Хорошая новость, что начали елозить, рекламу оплачивать. Значит, трасса недозагружена. Причины недозагруза, очевидно не в тарифах, а в малом количестве рекламы.
Плохая новость, что пересмотр тарифов даже не рассматривается. Транспондеры - кому надо (10-20% пользователей трассы) купят. Сложная тарифная сетка, мутняк с проездными какой-то. До Шарика 400 рэ, до Зелика 450. Ж - жадность.
Если есть кому там передать, скажите: когда доходы населения падают, самый быстрый способ повышать свои доходы - рвать последнее.

paulspb

July 10 2018, 15:14:12 UTC 9 months ago Edited:  July 10 2018, 15:17:31 UTC

Высокие цены на проезд - следствие запредельной стоимости строительства.

У нас на ЗСД, чтобы выполнить "безубыточный" норматив при текущих тарифах (а это 9.6 млрд.руб/год) , загруженность должна приближаться к пиковой (200-300 тыс. автопроходок в сутки). Вот, к сожалению, такая плата за "эффективное строительство" от ВТБ............


Офф: На ЗСД есть абонементный тариф 5000 руб/мес, скидка на проезд 100%....... Для тех, кто постоянно ежедневно использует трассу - это спасение. Я пока до него не дотягиваю - в прошлом году получилось 216 "эвентов" на сумму 20 тыс.руб . Посчитал, что сэкономил порядка 45 часов дорожного времени..... Мое время стоит на порядок дороже.
Трахал я вашу платную авторашу, вы сначала крымчанам при средней зарплате 10тр сделайте возможность бесплатно( бензин мой) добраться до родственников на материке.

Не первый раз вижу мантру про "автомобиль - самый быстрый и удобный способ, лучше поезда". Это не так - поезд не стоит в пробках и более прогнозируем.

На мир нужно смотреть шире — в каждой ситуации удобнее что-то одно, а не всё сразу.

angorus

9 months ago

Ух какая лютая джинса.

В России беды получили определения - 
жадные дураки и платные дороги
платные дороги - на редкость мерзкое изобретение очумевшего от жадности чиновничества и частника. Вместо двух общедоступных трасс сделать одну (платную) фактически пустой (из-за безумной дороговизны), а вторую - вечно стоящей (из-за дороговизны первой и специально создаваемых сложностей).
Вчера как раз проехал до Солнечногорска. 450 рублей...
А что за специально создаваемые сложности?

pruand

9 months ago

Deleted comment

https://15-58m11.ru/ - справа есть калькулятор.
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →