Виктор Борисов (victorborisov) wrote,
Виктор Борисов
victorborisov

Categories:

Как сэкономить на платных автомобильных дорогах


Количество автомобилей на дорогах продолжает увеличиваться и автомобильные заторы стали нормой. Эффективно регулировать транспортные потоки позволяют платные автомобильные дороги. А у водителя есть возможность выбора — стоять в пробке бесплатно (на самом деле нет) или сэкономить время на платной дороге. В России платных участков дорог пока не так много: это строящаяся М-11 от Москвы до Питера, М-4 Дон, М-1 объезд Одинцова, ну и Западный скоростно диаметр в Питере, преимущественно они расположены рядом с Москвой.

Тема сегодняшнего репортажа — платная автомобильная дорога М11 «Москва-Солнечногорск» (ее еще называют «платная Ленинградка» или «новая Ленинградка») и как сэкономить на проезде с помощью транспондера. Поехали!

ПодробнееCollapse )
Tags: автомобили, аэропорт, дороги, м11, оплата, платная дорога, путешествие, транспондер, трасса
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

  • 238 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Михаил провел колоссальную работу по исследованию стоимости.
Про транспондеры: https://mikhail.krivyy.com/2018/05/29/transponder/
Его же калькулятор проезда с разными транспондерами: https://www.toll-roads.ru/calculator/

Deleted comment

Плюнуть в Родину, эт национальная забава. Успокойтесь уже.
Вся южнокорейская республика по самой длинной диагонали меньше 500 км. Следовательно, смысл сравнивать будет когда в России будет 70 тыщ километров платных дорог. А пока в РК все (все, Карл!!!) ездят по платным дорогам, а в РФ немного не так.

aleksejy_ivanov

9 months ago

piggly_wiggly22

9 months ago

alltrueaboutfix

9 months ago

pruand

July 11 2018, 16:12:34 UTC 9 months ago Edited:  July 11 2018, 16:12:46 UTC

Уж не знаю, реклама это или нет. Оставим на совести автора (между прочим, довольно грамотного человека, ЖЖ которого я с удовольствием читаю уже несколько лет, во многом с ним согласен и поэтому мне пофиг).
Но тем не менее, у участка есть несколько очевидных проблем:

1. Цена. Ну очень дорого для проезда днем и/или в праздничные дни. Я езжу по этому участку раз в месяц-два с транспондером после часа ночи (самый дешевый тариф) либо с 22 до полуночи - и меня в принципе не парит цена. Но других людей жаль.
Причем цену поднимали уже несколько раз с момента введения платного режима. Всё им мало, хапугам.
2. Отсутствие освещения. Три мачты на всё участке не в счет. Насколько я знаю, это единственный участок на всей М-11 с таким освещением. Наверное, как в п.1 ("всё им мало, хапугам"), из-за экономии.
3. Отсутствие АЗС и прочей инфраструктуры. В принципе тут понятно - ни один здравомыслящий предприниматель не будет внедрять заранее малоприбыльную точку на этом участке, где трафик совсем никакой (за исключением нескольких предпраздничных дней в году).

Самая прекрасная ситуация была во время тестовой эксплуатации (она длилась год с 12.2014 по 12.2015): тогда трафик равномерно растёкся по М-10 и по М-11. И ни там, ни там не было пробок - Химари задышали, люди довольны. А когда ввели платность, то опять Химки встали, всё вернулось взад.
А почему не указан тэг "реклама"?
Любой каприз за ваши деньги. С вас 50 тысяч рублей и можете выбрать любой тэг.
Купил все три транспондера, когда ещё не было интероперабельности.
Платные дороги уважаю, люблю на своей "Калине" по ним погонять, и цена нормальная! ;-))
Ленинградка - отличная трасса. Единственное: иногда на въезде система тормозит, машина должна проехать без остановки, а шлагбаум не успевает подняться. Но в целом - отлично!
А почему нет информации о бесплатном участке дороги? Или там платная и всё? Так это нарушение федерального законодательства.
О каком бесплатном участке? Ленинградское шоссе никуда не делось, полностью бесплатное, как было, так и осталось (это не М4, которая была бесплатной, её перегородили шлагбаумами, а бесплатно теперь объезд через населенные пункты с ограничением скорости 40 км/ч).

piggly_wiggly22

9 months ago

victorborisov

9 months ago

piggly_wiggly22

9 months ago

victorborisov

9 months ago

"В случае возникновения аварийной ситуации на место выезжают аварийные комиссары" - и какие у них полномочия? чем занимаются?
спрашиваю со смехом, ибо сам аварком
получается, на платной трассе водителям в скрытой форме навязывают избыточную услугу - ведь штат аваркомов (или их услуги) на что-то содержать надо
А не кажется вам, что сам транспондер и его использование - это уже надувательство?
Давно думаю, что же мешало использовать обычные камеры? Наверное штрафы всем приходили? Принцип тот же, только нет пробок на въезде на платный участок и не надо ничего покупать, пополнять (а потом возвращать - у меня было). Прокатился по платке, тебе потом постфактум пришло письмо или оповещение в лич.кабинет на сайте налог.ру, оплатил удобным способом и гуляй дальше...
Ага, давайте ещё в магазинах так сделаем. Ваше лицо на выходе сфоткали, а потом сами с карточки деньги за покупки и снимут.

Вы путаете наказания (постфактум) и обычную предоплатную систему оплаты.

krino2

9 months ago

victorborisov

9 months ago

shuriken_ru

9 months ago

pmpe

7 months ago

piggly_wiggly22

9 months ago

Сколько заплатили за рекламу? Вот интересно, куда ФАС смотрит? Для транспондера 15-58 скидки у других операторов есть, а наоборот нет.
Ах, да ещё забыл написать м11-58 - худшая из платных дорог. Освещения на большом участке нет, зимой убирается ужасно. При поломке автомобиля он стоит, а комиссаров нет. На других платках все организовано на порядок лучше.
А ничего, что М11 - загородная дорога, а, значит, на неё распространяется правило, что ехать можно только в крайней правой полосе, а в остальные выезжать лишь для опережения других транспортных средств? Это НЕ городская дорога, где по сути разрешается в любой полосе ехать легковым и в любой, кроме крайней левой, грузовым! Прямо на фото нарушают и едут как по городу!
Деньги от проезда по платным участкам трассы М3 (киев) напрямую уходят в Нидерланские офшоры. Пробейте ИНН чека. Пюи Тьерри Морис получатель нашего бабла. Делайте выводы бля.
Как сэкономить на платных автомобильных дорогах? Нужно не пользоваться платными дорогами.
Тоже вариант. Главное никто не заставляет пользоваться платной дорогой.

mir_vlad

9 months ago

victorborisov

9 months ago

slavatrush

9 months ago

mir_vlad

9 months ago

slavatrush

9 months ago

mir_vlad

9 months ago

slavatrush

9 months ago

платные дороги это гут. но только за частные деньги и в виде хайвеев
Водители платят сумасшедшие налоги за эксплуатации дорог ,так почему они должны платить ещё раз за дорогу , и опять по баснословной цене при нищем народе ???????????
Всё хорошо но интероперабельносмть какая-то кастрированно-односторонняя получается...
И если пробка на платном участке - ЗА ЧТО Я ПЛАЧУ?
Да, есть нюансы, что не все владельцы между собой могут договориться об интероперабельности.

Пробки как я помню были на М4 на юг летом раньше, когда все за наличку ломились и перегораживали дорогу так, что даже с транспондером не проехать из-за того, что пробка вытягивались очень далеко.

shuriken_ru

9 months ago

Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →