Category: лытдыбр

Фото

Три года эксплуатации приточной вентиляционной системы Тион Бризер О2


Хочу поделиться опытом трёхлетней эксплуатации компактной вентиляционной системы в городской квартире. В настоящий момент приточная вентиляция полностью автоматизирована и не требует какого-либо контроля и управления с моей стороны. А я спокоен за качество воздуха в нашей квартире, т.к. знаю что воздух которым мы дышим свежий и чистый. Мы стали всегда высыпаться, редко болеть и забыли о духоте и осенне-зимней депрессии.

Итак, обо всём по порядку. Поехали!

Collapse )
Фото

Чем мы дышим в наземном транспорте Москвы


Продолжаю исследовать качество воздуха в общественном транспорте Москвы. В прошлый раз я изучил качество воздуха в метро и МЦК, а в этот раз провёл 5 часов в поездках на автобусах, троллейбусах и трамваях в центральных районах города. Выяснилось, что в отличие от метрополитена (где нет никаких проблем с вентиляцией на станциях, перегонах и в старых вагонах), в наземном транспорте принудительная приточная вентиляция отсутствовала всегда. А регулярное нахождение в замкнутых пространствах без притока свежего воздуха может способствовать развитию аллергических и астматических заболеваний.

Предлагаю ознакомиться с результатами измерений на графиках под катом. Поехали!

Collapse )
Фото

Что делать, если отключили электричество


Наша жизнь невозможна без электричества — мы ежедневно пользуемся разнообразной техникой, для работы которой требуется электрическая энергия. В большинстве случаев без электричества не могут работать базовые системы жизнеобеспечения (тепло, вода, свет). Это особенно актуально в современных загородных домах с высоким уровнем комфорта. Электричество требуется для питания автоматики управления отопительной системы, для скважинного насоса и даже для системы приточной вентиляции. Не говоря о таких базовых вещах, как освещение, холодильник и компьютер. Если вы предпочитаете комфорт и хотите получить автоматическую систему бесперебойного питания вашего загородного дома — вам нужен специализированный источник бесперебойного питания.

Итак, давайте смотреть как устроен специализированный мощный (рассчитанный на нагрузку в 5 кВт) источник бесперебойного питания с 4 аккумуляторными батареями, которого более, чем достаточно для резервного снабжения электроэнергией практически любого загородного дома.

А в качестве основного испытания мы будет кипятить воду в электрическом чайнике с помощью ИБП. Поехали!

Collapse )
Фото

Ухудшаем звук с помощью лампового предусилителя


Есть люди, которые совершенно не видят разницы между плёночной и цифровой фотографией, а есть люди, которые совершенно не слышат разницы между цифровым и аналоговым звуком. Таким людям очень легко жить, другие же постоянно занимаются развитием и совершенствованием, стремясь к совершенству.

Сразу хочу отметить, что если вы не слышите разницы в звучании двух различных аудиосистем (или для вас она не является поводом что-то изменить) — смело пролистывайте дальше и ни в коем случае не заходите под кат. Просто потому, что вы всё равно ничего не поймёте. А всем остальным добро пожаловать под кат, где мы рассмотрим простейший способ ухудшить цифровой звук.

Итак, поехали!

Collapse )
Фото

Все топ-блогеры делают это?

Позавчера блогер номер один сделал невероятное открытие — оказывается не только он размещает в блоге рекламу! Но больше всего его возмутил тот факт, что коммерческие публикации не помечены тегом «реклама», как делает он сам. Ведь это надо считать своих читателей идиотами, раз они настолько тупы, что им нужно отдельное указание: «стадо — это реклама». Любой здравомыслящий человек, во-первых, всегда должен делать свои выводы и не вестись на то, что говорит вожак, а во-вторых, очевидно что любая работа оплачивается и ни один блогер за бесплатно ни в один пресс-тур не ездит. Просто потому, что время это деньги, а его катастрофически мало.

Техника «наброса на вентилятор» не нова и много умений здесь не нужно. Берем любое событие и освещаем его максимально однобоко. В идеале не вставая с дивана, а выводы делаем на основе недовольных высказываний на форумах (если что, то форумы как раз и созданы для того, чтобы обсуждать проблемные случаи, о хорошем на форумах никогда не напишут). Показываем лишь одну, негативную точку зрения, случайно «забыв», что профессиональная журналистика подразумевает, что нужно показать освещаемую тему со всех сторон таким образом, чтобы читатель смог сформировать свое собственное мнение по обсуждаемому вопросу.

Шум начался после серии публикаций посвященных новостройкам на юге Москвы. В середине июня был организован коллективный пресс-тур для профильных топ-блогеров, которые профессионально выполнили свою работу: показали и рассказали обо всех плюсах и минусах жилых комплексов «Татьянин Парк» и «Зеленые Аллеи». И, какое совпадение, вся группа блогеров была вместе на одних и тех же объектах, и, следовательно, использовала одни и те же вводные данные (вот это поворот!). Но при этом каждый высказал свои собственные замечания, которые, в том числе, приняли во внимание и представители застройщика (особенно ценны были комментарии профильных специалистов). В итоге разумные читатели получили возможность ознакомиться со всеми существующими точками зрения по данному вопросу, а также обсудить эту тему в комментариях и сделать свои собственные выводы. А стадо послушалось вожака, даже не попытавшись включить мозг.

ps. Кстати, если приучить стадо к тому, что реклама как бы размещается только с тегом «реклама», то потом про заказные публикации без соответствующего тега можно на голубом глазу утверждать «какая такая реклама? нет никакой рекламы». Но мы-то с вами понимаем... Тем более, что 7 лет назад блогер номер один тоже был пойман с поличным на накрутке рейтинга... Что уж говорить о политических заказухах, про которые давно складывают легенды.
Фото

Как сделать газон на крыше загородного дома своими руками


Сделать газон на крыше я мечтал еще в далеком 2012 году, когда ввязался в безумную авантюру — строительство загородного дома с нуля полностью своими руками. Задача была успешно выполнена два года назад, а я плотно связал свою жизнь со строительной тематикой. Работа стала отнимать много времени, поэтому на свой собственный загородный дом оставалось не так много времени, как хотелось.

И вот наконец-то я решил воплотить то, о чем давно мечтал — зеленой кровле. Если коротко, то обустройство газона на крыше обошлось мне всего в 2 рабочих дня и около 60 тысяч рублей. И теперь мой дом может называться «зеленым» не только в переносном («энергоэффективный»), но и прямом смысле.

Сделать зеленую кровлю своими руками очень просто. Приступим!

Collapse )
Фото

Недорогой комплект видеонаблюдения для загородного дома


Система видеонаблюдения, о которой я мельком упомянул в статье про дистанционный контроль параметров загородного дома вызвала множество вопросов и я решил рассказать о ней подробнее. На самом деле в ней нет ничего сложного, они стоит адекватных денег даже при текущем курсе доллара (камеры по 30 долларов, регистратор - 80) и не требует абонентской платы за удаленный доступ через интернет. Систему реально настроить самостоятельно за пару часов, причем больше всего времени потребуется непосредственно на монтаж камер и прокладку питающих линий.

Collapse )
Фото

Как я обрабатываю фотографии


На самом деле я настолько минимально занимаюсь обработкой фотографий перед публикацией, что долгое время откладывал написание этой статьи. Тем не менее вопросы про обработку я регулярно получаю и в этой статье решил собрать воедино все основные приемы, которые я использую при обработке фотографий. У меня нет никаких секретов и я буду только рад, если эта статья позволит хоть немного улучшить качество фотографий размещаемых в интернете.

Долгое время мне приходилось пользоваться одним из самых неэффективных инструментов для обработки фотографий — Adobe Lightroom/Adobe Camera Raw. Это продолжалось до тех пор, пока с подачи pavel_kosenko, я не открыл для себя программу Raw Photo Processor. Основная проблема RAW-конвертера от Adobe заключается в том, что работа с ним происходит по принципу «двигаем ползунки в надежде получить красивую картинку». То есть результат действия того или иного инструмента не только не предсказуем, но зачастую с исправлением одной проблемы, он добавлял другую. В результате приходилось воевать с конвертером в попытках получить желаемые цвета на фотографии.

Сейчас мой рабочий процесс по подготовке фотоматериалов для публикации максимально упрощен и автоматизирован. На обработку у меня уходит в несколько раз меньше времени, чем на отбор фотографий для публикации. Представляю вашему вниманию небольшую подборку фотографий, которые следует воспринимать исключительно как примеры применения тех или иных способов обработки, безотносительно необходимости применения конкретного инструмента к конкретной фотографии. Все примеры ниже я делал в режиме реального времени (я не храню полноразмерные копии конвертированных изображений, у меня только исходные RAW-файлы и JPEG для размещения в интернете);

Collapse )
Фото

Этапы строительства летней кухни


Продолжаю увлекательный цикл публикаций посвященных строительству загородного дома своими руками. После завершения строительства основного дома (в концепции «квартира на природе») у меня осталось более 7 кубометров лишних газобетонных блоков. Деньги за них уплачены, поэтому выбрасывать их совсем не вариант. Я планирую построить из них отдельностоящую теплую веранду, которая будет основным местом посиделок и общения с друзьями. Как и раньше я буду использовать самые инновационные и передовые технологии в области строительства.

Приступим!

Collapse )
Фото

Загородное строительство: Штукатурные работы (часть 1)


Подошло время очередного важного этапа строительства загородного дома, который я построил своими руками в прошлом году. Пора приступать к внешней и внутренней отделке — штукатурным работам.

Как вы знаете, я всеми руками за использование механизации, но с ней у нас в стране большие проблемы — все предпочитают гастарбайтеров. Всё прогрессивное человечество уже давно использует миксеры совмещенные с бетононасосом, телескопические подъемники, «карманные» экскаваторы, штукатурные станции и многое многое другое. В России этой техники, актуальной в индивидуальном загородном строительстве, практически нет. А физическое лицо столкнётся с кучей проблем по её доставке/возврату (очень часто стоимость доставки сопоставима со стоимостью самих материалов).

Поэтому штукатурить стены буду вручную. Объем следующий: фасад — 120 квадратных метров, внутренние стены — 240 квадратных метров, и пол с потолком по 72 квадратных метра.

Collapse )
Фото

Фотографии с Памира

Экспедиция «Памир — крыша мира» закончилась и мы вернулись домой. К сожалению, у меня нет ни одной фотографии с высокогорного Памира по причине того, что непосредственно перед Памиром, на высоте 3000 метров над уровнем моря меня накрыла острая горная болезнь со всеми сопутствующими симптомами — невыносимая головная боль, тошнота, отсутствие аппетита, головокружение. Я никогда раньше не был на высоте более 2500 метров и столкнулся с этой проблемой впервые.

Самым простым способом было спуститься чуть ниже на полдня для акклиматизации, пока была для этого возможность (вернуться назад на 50 километров). Но участники экспедиции стали утверждать, что все это нормальное состояние для неадаптированного человека и вместо спуска мы едем ещё выше, на перевал высотой 4200 метров, после которого начинается плато с минимальной высотой 3800 метров. Тем временем мне становится хуже и я просто валяюсь в машине не в силах выйти с раскалывающейся от боли головой, в то время как остальные постоянно выбегают сделать красивые кадры и не отмечают у себя симптомов горной болезни.

Чтобы спуститься ниже нужно проехать весь Памир, включая перевал Ак-Байтал высотой 4655 метров и пройти пограничный контроль на высоте 4200 метров. Только спустившись на высоту 3000 метров, мне стало легче. Кстати, график движения по маршруту мы опередили, вернувшись в Москву на 2 дня раньше запланированного срока. При этом Памир являлся главной целью нашей экспедиции, на котором я фактически и не побывал.

А вы как считаете нужно было действовать в этой ситуации?
Фото

Торфобрикетный завод и Дутшевская ГЭС


В один из выходных поехали вместе с svintuss прокатиться по Дмитровскому шоссе. Разумеется наш выезд пришелся на день с отвратительной погодой — снег с дождем. Сегодня у нас торфобрикетный завод и очередная малая ГЭС Подмосковья.

Вот, кстати, интересно а заброшенные объекты сейчас кому-то интересны? Помню как в 2008-2009 году это было очень круто съездить на какой-нибудь заброшенный объект. А сейчас судя по всему намного популярнее фоторепортажи с митингов и политика.

Collapse )
Фото

Третий Форд Фокус и новый Эксплорер


На прошлой неделе компания Ford пригласила в Геленджик, на презентацию нового Форд Фокус 3. Вы непременно удивитесь, ведь третий Фокус уже пару месяцев продается в России и почему презентация состоялась только сейчас? На самом деле презентация была приурочена к подписанию соглашения о новом совместном предприятии Ford Sollers. Кроме этого журналистам презентовали третий Фокус в кузове седан и совершенно новый Форд Эксплорер (с операционной системой Windows на борту).

Но обо всем по порядку.

Collapse )
Фото

Видео с 3 этапа Бойцовского клуба


Прислали видео моего заезда на третьем этапе Бойцовского клуба Ягуар, который прошел на позапрошлых выходных. Съемка видео вообще была очень круто организована — в каждой машине две камеры GoPro и несколько операторов на трассе. А с интервью уже я застеснялся.

Надо будет попросить еще полную версию видео с салонных камер, чтобы проанализировать свои ошибки. А вообще было очень круто, с нетерпением жду финальных заездов в октябре. Мой фоторепортаж с трассы можно посмотреть здесь. Остальные видео других участников заездов смотрите на YouTube.
Фото

Трасса Нижегородское кольцо


В марте меня с russos, netwind и svintuss пригласили покататься по гоночной трассе Нижегородское кольцо. Изначально мы планировали взять для покатушек что-то полноприводное, но поездка постоянно откладывалась. В результате на покатушки мы отправились на комфортабельном Citroen C5 с гидроподвеской, а на самой трассе нам обещали несколько автомобилей для покатушек, в том числе обещали Ладу Калину Спорт.

Но когда приехали на трек нас ждало разочарование — за день до нашего приезда на трассе перевернули одну из тестовых машин, поэтому дилер побоялся выдавать машину еще каким-то блогерам. Поэтому наш комфортабельный седан отправился покорять крутые и скользкие повороты трека.

Collapse )
Фото

Третий этап Бойцовского Клуба Jaguar


Поучаствовал сегодня в третьем этапе бойцовского клуба Jaguar на гоночной трассе в Тушино. Удалось совместить два вещи – поснимать заезды и самому прокатится за рулём. Более того, несмотря на дождь, непрекращавшийся до обеда, мне удалось показать лучшее время круга за сегодняшний день — 00:56:526. Это было очень круто!

Collapse )
Фото

На Салехард — День восьмой


Снова появилась возможность выйти на связь. Со вчерашнего вечера у нас было адское рубилово по автозимнику Салехард - Надым.Всего 300 километров практически постоянно вдоль 501-ой стройки. Прошли весь участок за 15 часов. На этом маршруте полностью отсутствует связь. Легковые автомобили по этому зимнику проехать не могут. Частично дорога проходит по открытой местности, где полноприводные Уралы разбивают укатанный снег со льдом (зимник поливают водой), проваливаются, буксуют и вырывают огромные ямы. Вообще говоря нам повезло с погодой, могло быть и хуже. Всего около 80 километров по перемётам. Особенно повезло, что буквально в 500 метрах впереди нас шла колонна Уралов, которая и разбила дорогу. Давление в колесах спустили до 1,5 атмосфер. Калифорния прёт как танк (сняли видео, фотографиями это не передать). Мы без проблем проходили по колеям от Уралов, глубина которых превышала наш клиренс в полтора-два раза (внимательные читатели заметят предварительно демонтированную заглушку к передней буксировочной проушине на всякий случай, которая так нам ни разу и не понадобилась). Впечатлений миллион. Очень тяжело, очень сильно выматывает, но это было очень круто. Нет права на ошибку, нужно моментально адаптироваться когда машину перекидывает из одной колеи в другую и при этом успевать обруливать ледяные надолбы и вовремя переходить на пониженную передачу. Отличный опыт.

Сейчас в Надыме, завтра выезжаем на Новый Уренгой, Ноябрьск и далее.
Фото

Audi A4 Allroad


Что у нас в этот раз? Универсальный автомобиль на все случаи жизни? Да ну, бросьте. Что в нем особенного — клиренс 18 сантиметров, низкопрофильные шины и пластиковый обвес? На самом деле хватит мерять миллиметры дорожного просвета и покачивая головой смотреть на низкопрофильные шины. И не надо думать, что пластиковый обвес сделан для красоты, он пригодится при движении по грунтовым и гравийным дорогам когда камни вылетающие из-под колёс оставляют сколы на кузове в районе колесных арок.

Collapse )
Фото

Интересные темы

Последнее время происходит очень странная ситуация. Не секрет, что количество комментариев является показателем того, насколько хорошо у меня получилось показать вам очередной фоторепортаж. Статистика посещаемости это подтверждает.

Чем больше времени я трачу на подготовку интересного материала, тем меньше просмотров получает этот материал. Посудите сами — на подготовку одного производственного репортажа с написанием текста, который позволит понять особенности технологического процесса нужно около 5-6 часов, а для публикации одной закатной фотографии примерно 20-30 минут. При этом одиночную фотографию посмотрит больше людей, чем комплексный фоторепортаж из 15-20 кадров.

У меня возникает резонный вопрос: есть ли необходимость в тех усилиях, которые я прикладываю к написанию репортажей? Может пора сменить тему и формат?

Сейчас на первое место в блогах вышла политика — идти снимать митинги? спешить на съемку чрезвычайных происшествий?
Продолжать репортажи из путешествий выходного дня? Или проводить больше экспедиций? Дорожное видео, как самое трудозатратное, можно смело вычеркивать?
Лазить по крышам и подземельям? Больше рассказывать про заброшенные объекты?
Продолжать ли пробиваться на промышленные предприятия, чтобы сделать об этом репортаж?
Что-то еще?
Фото

Самоходные баржи-танковозы


Во Владивостоке, а точнее во время поездки на остров Русский мне очень понравились местные баржи-«маршрутки». В прошлой жизни эти самоходные десантные баржи перевозили танки, а сейчас предпримчивые бизнесмены стали использовать их для перевозки людей и автомобилей между материком и островом Русский.

Collapse )