Category: производство

Фото

Как производят теплоизоляционные PIR-плиты из пенополиизоцианурата


Пенополиизоцианурат на сегодняшний день является самым современным и высокотехнологичным утеплителем. Этот огнестойкий пенополиуретан нового поколения обладает самой низкой теплопроводностью среди всех известных теплоизоляционных материалов, что позволяет использовать меньшую толщину PIR-плит по сравнению с другими теплоизоляционными материалами.

Первый завод в России по производству такого утеплителя открыла в Саратове компания PirroGroup еще в 2014 году.

Предлагаю вместе ознакомиться с полным циклом производства PIR и провести собственные испытания этого инновационного продукта.

Collapse )
Фото

Как производят асфальт — новый асфальтобетонный завод в Москве


В начале лета этого года у ГБУ «Автомобильные дороги», которое обслуживает треть автомобильных дорог столицы появился свой собственный современный асфальтобетонный завод. Этот новейший высокотехнологичный комплекс Benninghoven, разработанный в Германии, расположился в районе Бирюлево Западное — с одной стороны в черте города (минимизируя путь машин до места назначения), с другой — вдали от жилой застройки. Новый завод позволит не только экономить бюджетные средства, но и увеличить объем производимых асфальтобетонных смесей.

Давайте вместе изучим технологию производства асфальта, особенности его укладки и в чем конкретно выигрывает город от появления именно этого завода.

Collapse )
Фото

Производство автобензина и дизеля Евро-5 на Сызранском нефтеперерабатывающем заводе


На Сызранском нефтеперерабатывающем заводе проводится масштабная программа модернизации. Предприятие уже сейчас досрочно перешло (по техническому регламенту это станет обязательным с 1 января 2016 года) на выпуск автомобильного топлива экологического стандарта Евро-5. Это позволит увеличить глубину переработки нефти и повысить промышленную и экологическую безопасность.

У меня была уникальная возможность побывать на производстве и разобраться в том, как устроен нефтеперерабатывающий завод, и задать все интересующие меня, как конечного потребителя, вопросы. Поехали!

Collapse )
Фото

Производство полимерных мембран LOGICROOF


За все время строительства загородного дома я вдоволь наслушался ошибочных суждений касающихся плоской кровли. При этом, как все знают, в многоэтажном строительстве и промышленности используют преимущественно плоскую кровлю т.к. это не только дешевле, но и удобнее как в период строительства, так и при эксплуатации. В частном секторе в России плоские кровли до сих пор в новинку — и одна из проблем заключается в отсутствии подробной информации по современным материалам, используемым на плоских кровлях.

Далеко ходить за примерами не надо, можно посмотреть на меня в 2012 году, когда я только приступил к строительству загородного дома. Изначально я выбрал плоскую кровлю потому, что это стильно и прогрессивно, но из-за отсутствия подробной информации по полимерным мембранам решил использовать классическую двухслойную битумную гидроизоляцию. Это материал проверенный временем и доведенный практически до совершенства, но развитие химической промышленности позволило создать еще более надежную и долговечную гидроизоляцию — мембрану из эластичного поливинилхлорида.

Чтобы подробнее познакомиться с ПВХ мембранами и технологией их производства предлагаю отправиться на экскурсию на завод полного цикла корпорации ТехноНИКОЛЬ, расположенный в Рязани.


Collapse )
Фото

Производство пластиковых окон


Сегодня мы с вами отправляемся на завод компании Kaleva, которая является одной из самых известных компаний по производству пластиковых окон на российском рынке. Мы увидим завод полного цикла, что большая редкость и не свойственно для индустрии в целом. Это значит, что в производстве задействован не только сборочный цех, но и экструзионная линия. Вся производственная линия максимально автоматизирована. На заводе есть своя лаборатория качества. И самое главное — компания самостоятельно разрабатывает новые модели окон, которые проектируются с учетом наших климатических условий, когда наблюдаются значительные сезонные перепады температур (от -30 до +30 градусов) и как следствие к окну требования более строгие, чем в Европе.

Кстати, очень интересный нюанс: компания принципиально работает только с частными клиентами. Всё дело в том, что строительные компании совершенно не интересуются качеством — им главное поставить в новостройку окна подешевле. Следовательно, на заводе вообще не производят окна типовых размеров. Но из-за высокого уровня автоматизации основных работ это никак не сказывается на конечной стоимости окна для покупателя.

Впрочем, давайте смотреть как устроено производство:

Collapse )
Фото

Буровые установки имени Навального


Банк ВТБ организовал пресс-тур для акционеров, представителей прессы и блогеров на места эксплуатации скандально известных буровых установок, которые по мнению Алексея Навального были не только куплены дороже рыночной цены, но также в настоящий момент «лежат в болоте», что наносит ущерб акционерам банка.

На деле вся история оказалась несколько сложнее, чем описывается в блоге Алексея Анатольевича, поэтому главной целью пресс-тура было не только показать практически все буровые установки, но и рассказать схему взаимодействия между компаниями этой сделки.

Collapse )
Фото

Завод SEAT в Барселоне (+ мини-тест Ibiza, Leon, Altea Freetrack)


Продолжаем наше знакомство с малоизвестной в России маркой SEAT. В этот раз мы посмотрим завод, отделение Seat Sport и немного покатаемся на моделях, которые представлены на российском рынке.

Если кратко, то современное производство автомобилей можно выразить всего одной фразой: «Слава роботам». Процесс производства полностью автоматизирован и люди здесь скорее являются прислугой, в то время как роботы выполняют основную работу. Например, на кузовной линии всю работу выполняют только роботы.

Collapse )
Фото

Торфобрикетный завод и Дутшевская ГЭС


В один из выходных поехали вместе с svintuss прокатиться по Дмитровскому шоссе. Разумеется наш выезд пришелся на день с отвратительной погодой — снег с дождем. Сегодня у нас торфобрикетный завод и очередная малая ГЭС Подмосковья.

Вот, кстати, интересно а заброшенные объекты сейчас кому-то интересны? Помню как в 2008-2009 году это было очень круто съездить на какой-нибудь заброшенный объект. А сейчас судя по всему намного популярнее фоторепортажи с митингов и политика.

Collapse )
Фото

Карьеры ушаковского угольного разреза


Подмосковный буроугольный бассейн, расположенный на территории пяти областей (Тверской, Смоленской, Калужской, Тульской и Рязанской) был открыт в 18 веке в период правления Петра I. К середине 19 века число известных месторождений в бассейне достигло 76. Обнаруженные месторождения разрабатывались от случая к случаю. Шахты работали сезонно. Отсутствие механизации и плохая организация труда привели к тому, что годовая добыча угля во всей Тульской губернии в начале 20 века не превышала 700 тыс. тонн, то есть равнялась выработке одной современной шахты.

В годы Гражданской войны, когда революционная Москва оказалась отрезанной кольцом фронтов от главных угольных и нефтяных районов страны, Подмосковный бассейн стал фактически единственным источником топлива для железных дорог, городов и промышленности центральных областей. Началу интенсивного использования бурого угля Подмосковного бассейна (несмотря на его низкое качество и сложные геологические условия разработки) способствовали географическое положение вблизи индустриальных центров страны и потребности электроэнергетики Центрального района.

После войны добыча угля в Подмосковном бассейне на 90% сосредоточилась в Тульской области. Но в дальнейшем его добыча пошла на убыль, а роль Подмосковного бассейна в хозяйстве Центрального экономического района начала снижаться. В силу низкого качества бурого угля затраты на его использование в Центральной России оказались выше, чем на потребление привозного. ©

Ушаковский угольный разрез был закрыт в 1999 году. На месте бывших разработок остались глиняные холмы высотой до 50 метров и озера с голубой водой.

Collapse )
Фото

Производство проката (сталелитейный завод)


Как я уже говорил, если все-таки на земле существует ад, то сталелитейный завод является одним из его филиалов. Не буду углубляться в технические аспекты промышленного производства, как я это делал в других производственных репортажах, просто покажу фотографии и видео. Под катом очень горячо!

Collapse )
Фото

Производство керамического кирпича


Сегодня мы с вами побываем на современном автоматизированном заводе по производству керамического кирпича компании ENKI, расположенном в городе Кокшетау. Завод открылся в декабре прошлого года и мы в компании с russos и gelio посетили его через две недели после официального запуска. Проектная мощность завода — 60 миллионов кирпичей в год.

Collapse )
Фото

Производство наручных часов


Часовой завод производит мужские и женские наручные часы, ассортимент которых насчитывает свыше 50 коллекций различных стилей. В производстве часов используется специальная технология, когда в корпус из драгоценного металла устанавливаются готовые кварцевые механизмы швейцарского или японского производства. Процесс производства в нескольких фотографиях.

Collapse )
Фото

Производство алюминия


АО «Казахстанский электролизный завод» (КЭЗ), входящий в состав ENRC (Eurasian Natural Resources Corporation) — единственный завод в Казахстане по производству первичного алюминия. Завод находится в Павлодаре. Открыт в 2007 году. Включает в себя электролизный цех, литейный цех, цех по изготовлению анодов и другие вспомогательные отделения. На его базе образован металлургический кластер с полным циклом производства: добыча бокситов, получение глинозема, выработка «крылатого металла». В настоящий момент производственная мощность завода — 125 000 тонн в год. Алюминий выпускается в двадцатикилограммовых слитках марки А-85 (содержит 99,85 % алюминия).

А мы тем временем приступим к изучению технологии производства алюминия в фотографиях.

Collapse )
Фото

Как делают цемент


Цементная промышленность является одной из важнейших отраслей материального производства. Значение этой отрасли в народном хозяйстве определяется прежде всего ее неразрывной связью с ходом капитального строительства. Цемент — один из главнейших строительных материалов, предназначенных для изготовления бетонов, железобетонных изделий, а так же для скрепления отдельных деталей строительных конструкций, гидроизоляции и многих других целей.

Летом прошлого года я провёл съемку на заводе Lafarge («Уралцемент») расположенном в поселке Первомайский, Челябинской области. Завод производит цемент по мокрому способу с 1957 года и по объемам производства находится в десятке крупнейших цементных заводов России. Для производства цемента используют глину и известняк. В качестве топлива выступает природный газ.

Collapse )
Фото

Карьер золотоизвлекательной фабрики АО «Васильковский ГОК»


Золоторудное месторождение «Васильковское» является одним из крупных по запасам месторождений Казахстана и стран СНГ (свыше 300 тонн). Месторождение было открыто в 1963 году. АО «Васильковский ГОК» осуществляет добычу и переработку золотосодержащих руд Васильковского месторождения, горные работы на котором были начаты в 1979 году. Конечный продукт предприятия – катодное золото (сплав Доре).

Collapse )
Фото

Локомотивосборочный завод по производству тепловозов ТЭ33А «Evolution»


General Electric Transportation (GETS) является одним из мировых лидеров по производству железнодорожной техники. В 2009 году GE совместно с национальной железнодорожной компанией «Казахстан темир жолы» (КТЖ) открыла локомотивосборочный завод в Астане мощностью 100 тепловозов в год. На заводе собирают магистральные грузовые тепловозы ТЭ33А серии «Evolution» (модель ES44ACI).

Collapse )
Фото

Производство стеклопластиковых труб


Завод по производству стеклопластиковых труб «Амитех Астана» входит в состав концерна «AMIANTIT», основанного в 1968 году в Саудовской Аравии, — это международная корпорация, являющаяся одним из лидеров в разработке, производстве различных трубопроводных систем. Ведущей отраслью концерна является производство стеклопластиковых труб торговой марки «Flowtite» — общепризнанного лидера по объему продаж, предлагаемых характеристик, технологических решений и цен на данную продукции в мире.

Collapse )
Фото

Добро пожаловать в АД!


Если все-таки на земле существует ад, то выглядит он примерно вот так. Это цех Павлодарского сталелитейного завода. Когда открывают крышку чана для добавки «специй», в цеху случается небольшой локальный апокалипсис. Зрелище фантастическое. На видео выглядит еще круче. Спасибо рабочим, которые предупредили, что сейчас может произойти «небольшой взрыв», типа не пугайтесь — это в норме вещей.

Collapse )
Фото

Производство металлургического кремния


Сегодня мы с вами отправляемся на завод Silicium Kazakhstan, который производит металлический кремний карботермическим способом с использованием специальных рудотермических печей. Это один из крупнейших заводов в стране и единственный кремниевый завод в Казахстане. Завод был запущен осенью 2010 года.

По распространенности в земной коре кремний занимает второе место после кислорода, встречается главным образом в виде кислородных соединений (кварц, силикаты и.т.д.). Кремний высокой чистоты используется в полупроводниковой технике, а технической чистоты (96–99% Si) – в черной и цветной металлургии для получения сплавов на нежелезной основе (силумина и др.), легирования (кремнистые стали и сплавы, применяемые в электрооборудовании) и раскисления стали и сплавов (удаления кислорода), производства силицидов и.т.д.

Collapse )
Фото

«Индустриальный Казахстан 2010» завершен


Наша недельная командировка в Республику Казахстан совместно с russos и gelio завершена. Из неприятностей — 13-ти часовая задержка рейса из Москвы в Астану, и 15-ти часовая задержка обратного рейса из Алматы в Москву. В пределах страны передвигались преимущественно на микроавтобусах Toyota Hiace, иногда на легковых машинах и один раз на самолете (Астана - Алматы). По дорогам наездили почти 2000 километров. Казахстан впечатлил резкоконтинентальным климатом с сильнейшими ветрами при тридцатиградусном морозе (я даже успел заболеть). Мы посетили около 20 промышленных объектов, полностью ознакомились с циклом производства и отсняли огромное количество фотографий.

Где мы побывали
Локомотивостроительный завод General Electric (Астана)
Производство стеклопластиковых труб (Астана)
Золотоизвлекательная фабрика Васильковский ГОК (Кокшетау)
Кокшетауские Минеральные Воды (Кокшетау)
Производство керамического кирпича ENKI (Кокшетау)
ГРЭС-1 и ГРЭС-2 (Экибастуз)
Угольный разрез «Богатырь» (Экибастуз)
Вагоностроительный завод (Экибастуз)
Казахстанский электролизный завод (Павлодар)
Сталепрокатный цех и производство бесшовных труб (Павлодар)
Производство технического кремния (Караганда)
Предприятие КазБелАЗ (Караганда)
Горный курорт «Медеу — Чимбулак» (Алматы)
Строительство метрополитена (Алматы)

На самом деле объектов было гораздо больше, просто я уже половину забыл. Все это буду постепенно публиковать, по мере подготовки материалов. Кроме этого, летом мы обязательно вернемся в Казахстан, чтобы подняться на 420-ти метровую трубу ГРЭС-2 в Экибастузе.

P.S. Непрекращающийся спам заставил включить капчу. Если на прошлой неделе было достаточно включить скрытие подозрительных комментариев, то сегодня спамеры перестали делать активные ссылки в своих сообщениях и ЖЖ не определяет их как «подозрительные». Как только все прекратится — капчу выключу.